تحلیل خطر آتشسوزی پس از زلزله در خطوط لوله گاز با استفاده از شبیهسازی مونتکارلو (مطالعه موردی: منطقه 20 شهر تهران)
نویسندگان
چکیده مقاله:
به نظر میرسد با توجه به عمر بالای خطوط لوله گاز منطقه 20 شهر تهران و در برخی موارد گذر لولههای گاز از روی گسل و یا نزدیکی گسلهای موجود، این منطقه پتانسیل خسارت بالایی در برابر سوانح احتمالی از جمله زلزله و آتشسوزی پس از آن داشته باشد. در این تحقیق، روشی تحلیلی- عددی برای تخمین احتمال وقوع اشتعال ناشی از شبکه توزیع برق و خطوط لوله گاز پس از زلزله در منطقه 20 شهر تهران ارائه شده است. به این منظور، با تحلیل خطر و برآورد آسیبپذیری در برابر زلزله به تحلیل خطر آتشسوزی خطوط لوله گاز پس از زلزله پرداخته شده است. در ادامه برای در نظر گرفتن عدم قطعیت در مراحل تحلیل، حالات مختلف خسارت لرزهای خطوط لوله شبکه گاز و آتشسوزی پس از آن بر اساس روش مونتکارلو شبیهسازی شده است. بر اساس نتایج حاصل از این تحقیق، در شدیدترین حالت که مربوط به سناریوی دوم (گسل جنوب ری) میباشد؛ به طور متوسط وقوع 20 نشت، 7 شکست و 9 اشتعال ناشی از آسیب لرزهای خطوط لوله گاز، محاسبه شده است. با اعمال راهکار مبتنی بر جایگزینی لولههای انعطافپذیر به جای لولههای ترد، نتایج ذکر شده در حالت نشت 65%، در حالت شکست 71% و در حالت اشتعال 89% تقلیل یافت. مقادیر ذکر شده مقدار میانگین پارامترهای مورد نظر است که به منظور تعیین عدم قطعیت آنها، در ادامه تحقیق توابع توزیع احتمال متغیرهای مذکور به همراه پارامترهای توزیع ارائه شده است که میتواند مرجع تصمیمگیری با توجه به قابلیت اطمینان مورد نظر باشد.
منابع مشابه
تحلیل خطر آتش سوزی پس از زلزله در خطوط لوله گاز با استفاده از شبیه سازی مونت کارلو (مطالعه موردی: منطقه ۲۰ شهر تهران)
به نظر میرسد با توجه به عمر بالای خطوط لوله گاز منطقه 20 شهر تهران و در برخی موارد گذر لوله های گاز از روی گسل و یا نزدیکی گسل های موجود، این منطقه پتانسیل خسارت بالایی در برابر سوانح احتمالی از جمله زلزله و آتش سوزی پس از آن داشته باشد. در این تحقیق، روشی تحلیلی- عددی برای تخمین احتمال وقوع اشتعال ناشی از شبکه توزیع برق و خطوط لوله گاز پس از زلزله در منطقه 20 شهر تهران ارائه شده است. به این م...
متن کاملمکانیابی اسکان موقت پس از زلزله با استفاده از GIS و تکنیک AHP مطالعه موردی: منطقه شش شهر شیراز
مدیریت بحران، علمی کاربردی است که به وسیله مشاهده سیستماتیک بحرانها و تجزیه و تحلیل آنها، در جستجوی یافتن ابزاری است که به وسیله آن بتوان از بروز بحرانها پیشگیری و یا در صورت بروز، در راستای کاهش اثرات آن، به امداد رسانی وسیع و بهبود اوضاع اقدام نم ود . همه ساله در نقاط مختلف کره زمین، افراد زیادی بر اثر وقوع سوانح طبیعی نظیر زلزله و سیل جان و کاشانه خود را از دست میدهند. تأمین مکانهای من...
متن کاملتحلیل آسیبپذیری مساکن شهری در برابر خطر زلزله با استفاده از مدل Topsis (مطالعه موردی: مساکن شهر ارومیه)
در طول تاریخ همواره وقوع زلزله در شهرهای کشور موجب فروپاشی ساختمانها و در پی آن آسیبهای جانی و مالی زیادی شده است. به منظور کاهش آسیبهای ناشی از آن ، احداث ساختمانهای مقاوم در برابر زلزله و مقاوم سازی ساختمانهای موجود ضروری است. مقاله حاضر با هدف تحلیل آسیب پذیری مساکن شهر ارومیه و رتبه بندی مناطق این شهر براساس میزان آسیب پذیری مساکن در برابر زلزله با استفاده از روش Topsis انجام گرفته است...
متن کاملبررسی اثر زلزله بر خطوط لوله گاز مدفون
در مقاله حاضر رفتار خطوط لوله مدفون گاز تحت اثر پدیده گسلش و امواج ارتعاشی زلزله به طور مجزا مورد بررسی قرار می گیرد در این راستا رفتار خطوط لوله مدفون تحت اثر حرکت نسبی زمین در محل گسلها به سه روش نیومارک –هال، کندی و همکاران ، ونگ –یه مورد تحلیل قرار گرقته و با استفاده از نتایج این تحلیلها ضمن آنکه اثر عوامل مختلف بر رفتار خطوط لوله مدفون بررسی شده نتایج و توصیه های لازم ارائه گردیده است همچن...
متن کاملتحلیل خطر زلزله با استفاده از منطق فازی با مطالعه موردی شهر تهران
در این پایان نامه تحلیل خطر پارامترهای شتاب زلزله برای شهر تهران با استفاده از منطق فازی انجام گرفته است. منطقه ی مورد بررسی مستطیل شکل و به ابعاد ×30km 30kmبوده، از شمال به رشته کوه های البرز، از غرب به مسیل کن، از شرق به کوه های هراز و از جنوب به بخشهای جنوبی شهر ری محدود شده و وسعتی در حدود 900 کیلومترمربع را شامل می شود. تحلیل خطر برای شبکه های 31x31 از نقاط در شهر تهران انجام گرفته است. ...
15 صفحه اولبخشبندی بازار حملونقل عمومی شهری با استفاده از تحلیل خوشهای (مطالعه موردی: منطقه شش شهر تهران)
Nowadays, use of public transportation is one of issues that is associated with different aspects of life quality. According to measures taken in our country in order to targeting the subsidies, it is necessary to work more researches in the field of transportation marketing and Recognition of passengers or customers types in this market. To develop strategies for increasing the use of urban pu...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 45.4 شماره 81
صفحات 69- 80
تاریخ انتشار 2016-02-20
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023